近日，霍尼韋爾宣布其渦輪增壓器在華銷量突破1000萬臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)汽/柴油機(jī)的業(yè)務(wù)的均衡健康分布。

        霍尼韋爾中國(guó)總裁兼*執(zhí)行官盛偉立表示：“這是我們?cè)谥袊?guó)踐行‘東方服務(wù)于東方’本土化戰(zhàn)略的一個(gè)重要里程碑。渦輪增壓器是霍尼韋爾在中國(guó)**、*具優(yōu)勢(shì)、*本土化，也*成功的業(yè)務(wù)之一。全球很多市場(chǎng)的汽車渦輪增壓器都在2.0T以上，但我們數(shù)年前*在中國(guó)開始瞄準(zhǔn)了1.5T及以下的市場(chǎng)， 并通過事實(shí)證明了這項(xiàng)本土化戰(zhàn)略的正確有效。我們?yōu)樯掀ㄓ梦辶?旗下乘用車品牌寶駿的560及730 1.5T提供全球*的渦輪增壓技術(shù)，自上市以來銷量一路攀升，備受市場(chǎng)認(rèn)可?！?/span>

        目前，霍尼韋爾交通系統(tǒng)擁有200多名本土工程師和研發(fā)人員，立足本土客戶需求和中國(guó)市場(chǎng)特性，為本土和全球客戶提供端到端的客戶服務(wù)。由本土平臺(tái)開發(fā)的江鈴輕卡N800 3.0L/2.4L奪得2016汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。新一代小型汽油機(jī)平臺(tái)GT08/GT10也即在包括上汽通用五菱、江淮、長(zhǎng)安等本土客戶上得到*應(yīng)用。

        霍尼韋爾差異化的客戶服務(wù)水平除了為本土客戶提供*產(chǎn)品，快速響應(yīng)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)和靠近市場(chǎng)的產(chǎn)能布局，更是與連續(xù)多年中國(guó)*的單一車企上汽通用五菱旗下的寶駿品牌進(jìn)行聯(lián)合宣傳活動(dòng)，通過源自航空航天的渦輪增壓科技為主品牌的品質(zhì)背書，助力市場(chǎng)銷售。

        霍尼韋爾交通系統(tǒng)中國(guó)區(qū)副總裁兼總經(jīng)理金晨海表示：“作為目前全球*大的渦輪增壓器生產(chǎn)商，霍尼韋爾針對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展和政府對(duì)節(jié)能減排的迫切需求，不斷創(chuàng)新，通過差異化的技術(shù)、差異化的用戶體驗(yàn)和差異化的全球布局和本地能力，來保持市場(chǎng)的*地位，推動(dòng)了渦輪增壓在中國(guó)進(jìn)入‘黃金時(shí)代’。”

        在內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)上，在大眾推出的汽油機(jī)可變截面渦輪增壓（VNT）技術(shù)，通過米勒循環(huán)方式，可將油耗降低20%。同時(shí)，新能源電動(dòng)車相關(guān)的電動(dòng)增壓技術(shù)和在安全、車輛健康診斷及先進(jìn)動(dòng)力總成開發(fā)軟件OnRAMP相關(guān)的布局將是霍尼韋爾新的技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)。在可見未來霍尼韋爾交通系統(tǒng)將有更多的產(chǎn)品組合推向市場(chǎng)。日前本田量產(chǎn)的氫燃料電池汽車CLARITY FUEL CELL率先應(yīng)用了霍尼韋爾的兩級(jí)電動(dòng)增壓技術(shù)，可提供高達(dá)的400 千帕的增壓壓力，實(shí)現(xiàn)額定功率20千瓦以上的超凡性能。